Трактор KENTAVR 244S

Отзывов: 0

244 160 грн

Торговые точки

Получить консультацию:

0-800 33-16-08

Особенности

Нет описания

Видео

Описание

Трактор KENTAVR 244S — полноприводный дизельный универсал для полевых и транспортных работ

Модель KENTAVR 244S сочетает в себе мощность, проходимость и функциональность для эффективной работы в малом и среднем хозяйстве. Благодаря мощному двигателю, полному приводу 4×4 и универсальной навесной системе трактор идеально подходит для обработки почвы, транспортировки и работы с навесным оборудованием.

Двигатель

Трёхлитровый дизельный двигатель KM385BT (1532 см³, 24 л.с.) с вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском обеспечивает стабильную тягу даже при большой нагрузке. Система подогрева воздуха с помощью электрофакельной спирали облегчает запуск в холодное время года. Топливный бак объёмом 32 л позволяет работать продолжительное время без дозаправки.

Трансмиссия и ходовая часть

6-ступенчатая коробка передач с 2 диапазонами (формула (4+1)×2) позволяет работать в широком диапазоне скоростей (от 2,11 до 32,19 км/ч). Передний мост — подключаемый, задний мост оснащён блокировкой дифференциала. Тормозная система — барабанная сдвоенная, с отдельным стояночным тормозом. Гидрообъёмное рулевое управление с отдельным баком и двухсторонним гидроцилиндром обеспечивает комфортное управление.

Конструкция и навесная система

Универсальная треугольная навеска с гидроподъёмником позволяет агрегатировать трактор с широким спектром оборудования. ВОМ работает на двух скоростях (640/800 об/мин), а боковые растяжки имеют резьбовую регулировку. Есть два гидровыхода с быстроразъёмными муфтами. Гидросистема имеет отдельный бак объёмом 6 л и поддерживает бесперебойную работу круглый год благодаря выбору соответствующей жидкости по сезону.

Комфорт и электрооборудование

Водительское сиденье с амортизатором регулируется по расстоянию до руля. Панель с пятью индикаторами предоставляет основную информацию о состоянии систем. Комплект включает светотехнику, сигнализацию, зеркала и розетку для прицепа. Металлические крылья, левосторонняя подножка и ящик для инструментов дополняют практичную комплектацию.

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)	24 (17,6)
Колесная формула	4х4
Номинальное тяговое усилие, кН	6.3
Рулевое управление	Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Объем двигателя, см³	1532
Формула переключения передач	(4+1)х2
Муфта сцепления	Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина	-
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм	3400х1450х1980
Эксплуатационная масса, кг	1335
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	KM385BT
Тип двигателя	Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров	3, вертикальное
Турбонаддув	-
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	18,5-19,0 (185-190)
Система запуска	Электростартер
Безопасный пуск	Блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения	Жидкость, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения	+
Объем топливного бака, л	32
Топливный фильтр грубой очистки	Прозрачный отстойник с краном и сеткой
Топливный фильтр тонкой очистки	C0506С
Воздушный фильтр	Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном.
Подогрев воздуха во впускном коллекторе	Электрофакельная спираль
Декомпрессор	-
Система смазки	Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки	JX0708
Тип масла в картере	Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объем масла в картере, л	4,5
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии	Механическая шестерная
Основная коробка передач	4 вперед, нейтраль, 1 назад
Дополнительные понижающие коробки	2 диапазона
Отдельная реверсная коробка	-
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	2,11-32,19
Теоретическая скорость движения назад, км/ч	1,68-7,75
Тормоза	На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз	Блокировка основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста	Рычагом
Передний мост	Ведущий, выключательный
Рулевое управление	Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления	Двусторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления	+
Размер передних шин	6.50-16
Размер задних шин	9.50-24
Колесная база, мм	1660
Колея передних колес, мм	1200, 1440
Колея задних колес, мм	1200, 1360, 1440
Клиренс, мм	320
Агротехнический просвет, мм	340
Минимальный радиус поворота без тормозов, м	3,5
Минимальный радиус поворота с тормозами, м	3,2
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)	4х12/2х22
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста	ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л	14,0 / 3,0
Тип масла в ГОРУ	При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ – 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
Объем масляного бака ГОРУ, л	1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система	Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника	Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг	420
Управление гидроподъемником	Гидрораспределитель трехпозиционный
Размещение масла гидроподъемника	Отдельно в корпусе гидроподъёмного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система	-
Буксировочное устройство	Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
Вал отбора мощности (ВОМ)	Задний продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин	640 / 800
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки	+
Конструкция боковых растяжек и раскосов	Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Тип рабочей жидкости гидросистемы	МГ-46В, МГЭ-46В летом, М-15В(С) зимой
Объем масляного бака гидросистемы, л	6,0
Дополнительное оборудование	-
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя	-
Дополнительное оборудование кабины	-
Дополнительные подножки	С левой стороны
Сиденье водителя	На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Панель приборов	Пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач	12 / 100
Выключатель массы	Рычажный, негерметичный, слева над передним мостом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)	Переменного тока, 14 В, 750 Вт
Световое электрооборудование	Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа	+
Другое электрооборудование	Звуковой сигнал, аварийная сигнализация
Комплектация	Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
Другое оборудование	-

Трактор KENTAVR 244S