Трактор KENTAVR 404SDC

  • 357 520 грн

Получить консультацию:

0-800 33-16-08

Особенности

Нет описания

Нет описания

Нет описания

Нет описания

Нет описания

Видео

Описание

Трактор KENTAVR 404SDC — мощный дизельный 4×4 с надёжной гидросистемой и комфортной кабиной

KENTAVR 404SDC — современный универсальный трактор с дизельным 4-цилиндровым двигателем мощностью 40 л.с., полным приводом 4×4 и гидрообъёмным рулевым управлением с отдельным насосом и масляным баком. Надёжность, производительность и комфорт оператора сочетаются в этом агрегате для эффективной работы в сельском хозяйстве.

Двигатель и топливная система

Двигатель КМ490ВТ объёмом 2544 см³, 4-тактный, 4-цилиндровый, с электростартером и блокировкой стартера педалью сцепления для безопасного запуска. Система охлаждения — жидкостная, с радиатором и расширительным бачком. Топливная система включает в себя прозрачный отстойник с краном и сеткой, тонкий фильтр СХ70100, воздушный фильтр с металлической сеткой и масляной ванной, воздухозаборник выведен вверх. Подогрев воздуха — электрофакельная свеча. Масляный фильтр JX0811A, объём масла в картере — 6 л.

Трансмиссия и ходовая часть

Механическая шестерёнчатая трансмиссия с 3 основными передачами и 2 пониженными диапазонами. Сцепление — 2-дисковое сухое, постоянно замкнутое. Тормоза барабанные, задние, с механическим приводом и сдвоенными педалями. Стояночный тормоз блокирует основные тормоза. Блокировка дифференциала заднего моста симметричная с принудительной блокировкой. Передний мост ведущий, отключается рычагом из кабины. Рулевое управление гидрообъёмное с отдельным насосом и масляным баком, гидроцилиндр двусторонний симметричный, есть рукоятка быстрого руления. Шины 7.50-16 (передние), 11.2-24 (задние). Колёсная база — 1820 мм, клиренс — 300 мм, агротехнический просвет — 380 мм.

Навесная система и ВОМ

Универсальная трёхточечная задняя навесная система с гидроподъёмником на базе плунжерного односекционного клапана, максимальная грузоподъёмность — 550 кг. Гидравлические выходы — 2 с быстросъёмными муфтами. Вал отбора мощности — задний, 6-шлицевой, Ø35 мм, обороты 640 / 800 об/мин. Возможны одновременное подключение ВОМ и буксировка. Буксирное устройство — съёмная маятниковая серьга..

Комфорт и электрооборудование

Комфортная кабина оснащена амортизационным сиденьем с регулировкой по расстоянию до руля, комбинированной приборной панелью со стрелочными и световыми индикаторами. Генератор 14 В, 750 Вт, аккумулятор 12 В 100 А·ч, есть выключатель массы. Световое оборудование включает в себя передние и задние фары, стоп-сигналы, указатели поворотов. Есть защищённая электророзетка для прицепа. Комплектация дополнена звуковым сигналом, аварийной сигнализацией, магнитолой, металлическими передними и задними крыльями, ящиком для ЗИП.

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40 (29,4)
Колесная формула 4х4
Номинальное тяговое усилие, кН 8,0
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Объем двигателя, см³ 2544
Формула переключения передач (4+1)х2
Муфта сцепления Лепестковая, сухая
Кабина +
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3420х1550х1870
Эксплуатационная масса, кг 1670
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя КМ490ВТ
Тип двигателя Дизельный, 4-тактный
Количество и расположение цилиндров 4, вертикальное
Турбонаддув -
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин 2400
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч ≤245
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (195)
Система запуска Электростартер
Безопасный пуск Блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения Жидкостная радиаторная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения +
Объем топливного бака, л 35,0
Топливный фильтр грубой очистки Прозрачный отстойник с краном и сеткой
Топливный фильтр тонкой очистки СХ70100
Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх.
Подогрев воздуха во впускном коллекторе Электрофакельная свеча
Декомпрессор -
Система смазки 6,0
Масляный фильтр системы смазки JX0811A
Тип масла в картере ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Объем масла в картере, л 6,0
ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
Тип трансмиссии Механическая шестеренчатая
Муфта сцепления 2-дисковая, сухая, постоянно замкнутая
Основная коробка передач 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки 2 диапазона
Отдельная реверсная коробка -
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч 0,39-31,97
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51-12,76
Тормоза На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Стояночный тормоз С блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста Симметричный, конический с принудительной блокировкой рычагом
Передний мост Ведущий, выключаемый, включение рычагом с места водителя
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Гидроцилиндр рулевого управления Двусторонний симметричный
Рукоятка быстрого руления +
Размер передних шин 7.50-16
Размер задних шин 11.2-24
Колесная база, мм 1820
Колея передних колес, мм 1240, 1440
Колея задних колес, мм 1230-1550
Клиренс, мм 300
Агротехнический просвет, мм 380
Минимальный радиус поворота без тормозов, м 4,45
Минимальный радиус поворота с тормозами, м 4,15
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) 4х11 / 2х22
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмиссионное)
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л 12,5 / 4,0
Тип масла в ГОРУ ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака ГОРУ, л 1,2
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Задняя навесная система Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Привод гидроподъемника Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 550
Управление гидроподъемником Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном
Размещение масла гидроподъемника Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Передняя навесная система -
Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга
Вал отбора мощности (ВОМ) Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 640 / 800
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки +
Конструкция боковых растяжек и раскосов Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Тип рабочей жидкости гидросистемы ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Объем масляного бака гидросистемы, л 6,5
Дополнительное оборудование -
ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Кабина водителя +
Дополнительное оборудование кабины -
Дополнительные подножки -
Сиденье водителя На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Панель приборов Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач Кислотная, 12/100
Выключатель массы +
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14 В, 750 Вт
Световое электрооборудование Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Электророзетка для подключения прицепа Влагозащищенная, 35 Вт
Другое электрооборудование Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, магнитола
Комплектация Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
Другое оборудование -

Наши новости

ПАРТНЕРЫ

ROMB UA
Vitals
VItals Aqua
Amt
NOWA
Spark
Zapchastyny
INGCO
Kentavr
Limex
Element
Ucenka
Корт